Kanal İstanbul

Kanal İstanbul, İstanbul’un Avrupa yakasında Karadeniz’den Marmara Denizi’ne uzanması tasarlanan bir su yolu projesidir.

Bitinya Valisi Plinius ile İmparator Trajan arasındaki yazışmalarda bahsedilen Sakarya Nehir Taşımacılığı Projesi ile tarihi Tarihi Roma İmparatorluğu’na kadar uzanır.

KANAL İSTANBUL HAKKINDA DENİZCİ GÖRÜŞLERİ

AKP’NİN KANAL İSTANBUL TEZLERİ HAKKINDA DENİZCİ GÖRÜŞLERİ Kanal İstanbul, Süveyş ve Panama kanalları gibi işletilemez mi? Dünya’da bir sürü SÜVEYŞ, PANAMA gibi suni kanal varmış ve hepsi işletilerek çalışıyormuş. Cevap: O kanallar olmasa Afrika, Güney Amerika kıtalarının etrafından 1000’lerce mil dolanılmak zorunda kalınacak olduğundan bu diğer suni kanallar geçiş zamanını ve maliyeti azaltmaktadır. O yüzden…

Güncelleme: 8 Nisan, 16:45
KANAL İSTANBUL MONTRÖ’YE İHANET!

CHP’Lİ HACISALİHOĞLU: KANAL İSTANBUL MONTRÖ’YE İHANET! Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Trabzon İl Başkanı Ömer Hacısalihoğlu, Kanal İstanbul ile ilgili açıklamada bulundu. Başkan Hacısalihoğlu:” Montrö Sözleşmesi’nin önemi bir kez daha anlaşıldı.” dedi. “MONTRÖ TÜRKİYE’NİN ANAHTARI” Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın büyük bir gaflet içinde olduğunu belirten Başkan Hacısalihoğlu;” Bundan birkaç yıl önce Erdoğan’a Kanal İstanbul yapılırsa, Montrö gibi bir…

Güncelleme: 20 Mart, 13:22
Tesadüf işte!!!!

Kanal İstanbul güzergahı üzerinde: -Berat Albayrak’ın aldığı arazi imara açıldı. -Katar Emiri’nin annesinin aldığı arazi imara açıldı. -Suudi Arabistanlı işadamının aldığı arazi de imara açıldı. Tesadüf işte!!!!

Güncelleme: 20 Mart, 13:27
BOR-PETROL VE KANAL İSTANBUL

Sn. Erdoğan’ın Kanal İstanbul projesinin gerekçesini tam ve mantıklı anlatamadığı; ancak “Hayalim” ve inatla: “Çatlasalar da, patlasalar da yapılacak” dediği. Muhalefet ise tatmin edici ve halkın anlayacağı bir gerekçeyle neden hayır dediğini açıklayamadığı projenin getirileri ve götürüleri neler olur? Bu konuda TMMOB, Çevre Mühendisleri İstanbul Şubesi’nin haklı “HAYIR” gerekçeleri var ve mantıklı. Trakya’nın altı PETROL…

Güncelleme: 23 Mart, 10:03
Kanal İstanbul mu Çatalca Hattı mı?

Not – Bu harita 1950li yıllarda ABD hükumeti tarafından planlanan bir kanalı göstermiyor. Dikkatli bakarsanız, ‘kanal’ın yanında “Çatalca Line” yazıyor, yani ‘Çatalca Hattı’. Bu, II. Balkan Savaşı yıllarında bölgedeki ünlü savunma hattının adıdır. Bu harita Soğuk Savaş yıllarında Sovyetler Birliği’ne karşı boğazı koruma amaçlı hazırlanmış ortak bir savunma planını gösteriyor

Güncelleme: 14 Nisan, 17:16
ARAP VELİAHT PRENS KÖLE SATIN ALMAK İÇİN TÜRKİYE YE GELDİ

KÖLE SATIN ALMAK İÇİN TÜRKİYE DE VELİAHT PRENS KÖLE SATIN ALMAK İÇİN TÜRKİYE YE GELDİ – Kısa ve net yazacağımAslında herkesin bildiği ama ifade etmekten korkup çekindiği gerçeği yazacağım. – Türkiye Cumhuriyeti’nin vatandaşları olarak kendi vatanımızda kendi topraklarımız içinde hepimiz birden köle pazarında açık artırma usulü ile satılıyoruz. – Gerçek budur.Vitrine konulmuş ve AKP iktidarı…
Kanal İstanbul

“Kanal-İstanbul” tarihe, topluma, doğaya, yaşama, Türkiye’ye en büyük saldırıdır. Bu, çıkar (rant) akbabalarının yeni leş kaynağı, saltanat kuruntularının en son pislik damgasıdır. Bu kanal Türkiye için değil, yabancılar Bulgar, Romam, Ruslar, … içindir. Türkiye için olmadığına göre stratejik hatadan da üstün ona en büyük hainliktir. İstanbul boğazı varken bir de bu kanal nerden çıktı, Türkiye’nin…

Güncelleme: 15 Aralık, 00:29
KANAL İSTANBUL’A BAŞKA AÇIDAN BAKMAK

Konuşulanlara ve zaman zaman yapılan açıklamalara göre hükümet, Kanal İstanbul yatırımında samimi değiller. Bu proje, bir hayal ve bir ütopyadan başka bir şey değildir. Bunu da en iyi Sn. Erdoğan ve AKP hükümeti biliyor. Bana göre öyle anlaşılıyor ki, bu projenin hayal olduğunu Sn. Erdoğan: “Bu benim belediye başkanlığımdan beri hayalimdi.” Diyerek gerçeği açıklamaktadır. Yani…

Güncelleme: 23 Mart, 10:07
Şeriat Cemaat Tarikat Holdinge hoş geldin Cevizoğlu!

Degerli dostlar, Oylesine ilginc bir donemden geciyoruz ki, guvendigimiz, begendigimiz, “bu adam ilkelidir ve dik durur” dedigimiz bazi insanlar, belirli olaylar ile “turnusol kagadina” konulmus gibi renklerini ve kisiliklerini aciga cikariyorlar! Bir zamanlar yildiz gibi gorduklerimiz, aynen birer goktasi gibi kayiyor ve yok oluyorlar! Birakin ranti ve baska nedenleri, Lozan ve Montro’nun dogrudan delinmesine hizmet…

Güncelleme: 13 Aralık, 19:02
Metrosuz Havalimanı, merdivensiz adliye binası…

Fatih ALTAYLI nın yazısından çok çarpıcı bir pasaj : “Şimdi dünyanın en yeni ve en büyüğü olacak diye açılan havalimanına geç de olsa metro yapılıyor. Fakat o metro asla o büyük havalimanına bağlanamayacak. Çünkü havaalanı projesi yapılırken, metro unutuldu. Havalimanına 500 metre kala bitecek metro. Sonra. Artık bir şey düşünecekler. CEO Kadri Samsunlu, “Elektrikli araçlarla…

Güncelleme: 20 Mart, 13:45
KANAL İSTANBUL İÇİN DEVLET GARANTİSİ

1- Bugüne kadar YİD modeli ile yaptırılan yollar, hastaneler, geçitler, hava alanları v.s. için verilen devlet garantileri, yatırım maliyetlerini katlamıştır. Örneğin, Zafer Havaalanı için verilen yıllık yolcu garantisi yaklaşık 1 milyon 200 bin kişi iken gerçekleşen yolcu sayısı sadece 7 bin civarında kalmıştır. Kalanı Hazine’den çıkmakta yani halkın cebinden ödenmektedir, ödenecektir, hem de yıllarca. 2-…
NATO, RUSYA, MONTRÖ VE KANAL İSTANBUL

NATO, RUSYA, MONTRÖVEKANAL İSTANBUL …. MONTRÖ’den çıkmak veya KANAL İSTANBUL’a kazma vurmak gibi bir düşünceyi eyleme geçirmek, hiç kimse, hiç bir parti ve hiç bir hükümet bunu denemeye teşebbüs dahi etmemelidir. Türkiye’yi ateşe atmak istemeyenler, MONTRÖ ile oynamaya kalkışmazlar. Bu konular ülkemizde, genellikle gündem değiştirmek, halkımızın – seçmenimizin dikkatlerini bir yerlere çekip, öbür taraftan, çok…

Güncelleme: 12 Mart, 11:55
Emekli amiraller bildirisi ortamında Montrö ve Kanal İstanbul

CB Erdoğan için dış politika, bugüne kadar hep iç politikanın (= iktidarda kalmanın) bir aracı oldu. Kendisi bu siyaseti, iki süper devleti birbirine oynayarak uyguladı. Bunun en belirgin ve somut örneğini, halen süren Suriye macerasında gördük. Kendisini iktidarda tutan Kıyametin Dört Atlısı’nı (İslamcı AKP + Irkçı MHP + Ehlileştirilmiş Ergenekon + Ulusolcular) birbirine yapıştıran tek…

Güncelleme: 20 Mart, 13:45
“Eski Parlamenterlerin Kamuoyu Açıklaması”

“Eski Parlamenterlerin Kamuoyu Açıklaması” Cumhuriyetimizin temel nitelikleri tartışılamaz!Kanal İstanbul yapılamaz!Montrö tartışmaya açılamaz! Önce 126 eski büyükelçi Kanal İstanbul ve Montrö Sözleşmesi’yle ilgili önemli bir açıklama yaptı. Ardından 103 emekli Amiral görüşlerini bildirdi. Kişi grup ya da kurumların ülke çıkarları söz konusu olduğunda, görüş açıklamalarından daha doğal ne olabilir? Bu hem haktır hem de yurttaşlık görevidir.…

Güncelleme: 20 Mart, 13:45
MONTRÖ TARTIŞMAYA AÇILAMAZ

Eski 73 milletvekilinden ve TÜMÖD’den iki bildiri daha: MONTRÖ TARTIŞMAYA AÇILAMAZ TÜMÖD BASIN ve KAMUOYU AÇIKLAMASI – 5 Nisan 2021 Yaşasın Mustafa Kemal’in Askerleri!Yaşasın Cumhuriyet! Emperyalizm oyunları ile İstanbul Sözleşmesinin tek imza ile feshedilerek mavi vatan sınırlarımızı , ulus devleti ve Cumhuriyetimizin kurucu belgelerinden Lozan Antlaşması’ndan sonra en büyük diplomasi başarısı olan, İstanbul-Çanakkale Boğazları ile…
BİR DENİZCİ GÖZÜYLE KANAL ISTANBUL

Ozkan Gulkaynak BİR DENİZCİ GÖZÜYLE KANAL ISTANBUL Çocukluğumdan beri gelgit nedeniyle oluşan akıntıları anlamak hep ilgimi çekmiştir. Neden çekmesin ki denizlere karşı donanımlı olduğunuzda bir bakıma özgürlüğümüzün kapısı aralanmaktadır. Eğer akıntı meselesini gözardı eder veya bu konuyu yeterince anlamamışsanız bazı koşullarda başınızın ciddi belaya gireceği kuvvetle muhtemeldir. Bazı boğaz ve dar kanallarda zaman zaman 12…

Güncelleme: 20 Mart, 13:47
İSTANBUL KANALI BİR RANT PROJESİDİR

Hazinenin varlığı EKSİ 50 milyar dolara gelmişken, Ülkemizin Tek yönetici karar vericisi partili cumhurbaşkanı Erdoğan yine ortalara KANAL İSTANBUL projesini atıverdi. Türkiye yokluk, yoksulluk, işsizlik ve yüksek enflasyondan kırılırken. gençler umutlarını kaybettiğinden intihar ederken, esnaf işsizlikten evine ekmek götüremezken, Hele hele İSTANBUL’U 7 üzerinde DEPREM beklerken hiç bir getirisi olmayan, İstanbul’un içme suyu rezervlerini ve ekolojik…

Güncelleme: 22 Kasım, 18:27
Kanal İstanbul Teknik Değerlendirme: Hafriyat, Nakliye ve Depolama

Maden Mühendisleri Odası İstanbul Şubesi, Kanal İstanbul raporunu açıkladı. Sadece hafriyat, nakliye ve depolama maliyetlerinin Kanalın tüm maliyeti olarak belirlenen 75 milyar liraya ulaştığı vurgulandı. İstanbul, Marmara Bölgesi, Marmara Denizi ve Karadeniz, etkileri ve zararları açısından geri dönüşü olmayan bir proje ile karşı karşıya. Yüzlerce bilim insanı, profesyoneller, üniversiteler, meslek odaları, belediyeler, kamu kurum ve…

Kanal İstanbul

KONU HAKKINDA YAZILAR