Havayolu
-
Uçuş maliyetleri artıyor…
Yaşadığımız pandemi dönemi sonrası küresel anlamda havayolları toparlanamadı. Ekonomisi güçlü ülkelerde bile kriz yaşanıyor. Bunlardan biri de Almanya olarak karşımıza çıkıyor. Alman havacılık sektörünün toparlanmada Avrupa’nın gerisine düştüğü görülüyor. Almanya’da hava yolu şirketleri yüksek maliyetler ve vergiler nedeniyle kriz yaşıyor. Hava yolu şirketleri, birbiri ardına bazı hatlarda uçuş durdurmaya ve frekans azaltmaya gidiyor. Örneğin Alman…
-
En dakik havayolları tercih ediliyor…
1990 yılında Japon Hükümetinin davetlisi olarak Japonya’ya gittim. Gitmeden önce Japonya’nın Ankara Büyükelçisi bana yemek verdi. Yemekte “Hangi havayolunu tercih ederseniz biletinizi o havayolundan alacağız. Biz Alman Havayollarını Lufthansa’yı öneriyoruz. Çünkü çok dakik ve zamanında kalkış yapıyor” demişti. Tercihimi Lufthansa’dan yana yaptım. Söylemek istediğim şu: Japonlar gibi tutucu bir ülke kendi havayollarını tercih etmiyor. Zamanında…
-
Dünyanın en iyi ve en kötü havayolları…
Dünyanın en iyi ve en kötü havayolları belli oldu. Tunus Havayolları en kötü havayolu olarak öne çıktı. En yüksek puanı da Katar Havayolları aldı. Havayolu yolcu haklarının dünyadaki en büyük savunucusu olan AirHelp’in hazırladığı, yıllık AirHelp Skoru’nda Türk havalimanlarının performansı geçen yılki puanlama listesine göre geriledi. Skor tablosundaki tüm havalimanları içinde en büyük düşüşü 184’üncü…
-
Havayolu ile seyahat edenlerin sayısı artıyor…
Pandemi ile birlikte tüm dünyada havayolu ile seyahatlerde kısıtlamalara gidilmişti. Bu durum dünya turizmini de etkiledi. Şimdi ise havayolları toparlandı. Yapılan açıklamada tüm havayolu şirketlerinin pandemi öncesine döndüğü belirtiliyor. Bazı ülkeler daha fazla hatlarla ortaya çıktı. THY’de yeni hatları ile daha fazla yolcu taşımayı hedefliyor. Yolcu sayılarının fazla oluşu aynı zamanda bilet fiyatlarındaki artışlar ile…
-
Havacılık sektörü toparlanıyor…
Pandemi ile başlayan iki yıldır duvaklamadan sonra dünya havayollarında şimdi toparlanma başladı. Birçok ülkede taşımacılık sektörü eskiye dönüş gerçekleştirdi. Hatta bazı havayolu şirketleri daha fazla noktalara uçuş başlattı. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) tarafından yayınlanan verilere göre, 2023 yılının mart yılında hava yolu trafiği, 2022 yılının aynı dönemine göre yüzde 52,4 arttı fakat pandemi öncesi dönem olan 2019’un aynı…
-
Uçuşlar 9 ay sonra yeniden
Merkezi Dubai’de bulunan Flydubai Şirketi Dubai-İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı seferlerine 9 aylık aranın ardından 12 Aralık’tan itibaren yeniden başlayacağını duyurdu Emirates gibi Dubai hükümetine ait olan Flydubai sözcüsüne göre Türkiye devletinin yüzde 49 hissesine sahip olduğu Türk Hava Yolları da günler içinde güzergahta hizmet vermeye devam etmeyi planlıyor. Her iki havayolu da pandemide iki merkez arasında uçuşları…
-
Havayoluna bagaj ücreti ödemeyin: Bagajı üzerinize giyin
Artık sadece sıradan bagaj değil, el valizi için bile ek ücret isteyen havayolu şirketleri sayısının artmasıyla birlikte, yolculara farklı seçenekler de sunulmaya başlandı. Bir tekstil mühendisinin icadı olan ‘giyilebilir valiz’, havayolu şirketlerini şaşkınlığa uğrattı. Dizüstü bilgisayarınızı, tüm kozmetik malzemenizi ve bir küçük valizi dolduracak kadar kıyafetinizi rahtça alabilen ‘Giyilir valiz’ için yasal herhangi bir engel…
-
ÜRKÜTEN KTHY VE DEVLET
Dünyadaki petrol fiyatlarındaki artış nedeniyle ABD’de çok sayıda havayolu şirketi battı. Bu nedenle de neredeyse 150 adet uçak apronlarda pinekliyor. Normal zamanda uçaklarda aylık 450 bin dolarlardan başlayan kira fiyatları, kriz nedeni ile 230 bin dolarlara kadar, neredeyse yarı yarıya indi.