1) Yıl 2007.
Irak Anayasası’nin 140.maddesi,dev petrol yataklarının bulunduğu Kerkük’ün statüsünün referandum ile çözülmesini öngörüyordu.
2) Türkiye bölgedeki Türkmen nüfusunu düşünerek referandumla Kerkük ‘ün, Irak Kürdistanı’na bağlanmasına karşı çıkıyordu.
3) Bu durumda Barzani ile Erdoğan hükümeti arasındaki ipler gerildi. Karşılıklı suçlamalar devam etti. Ta ki 5 Kasım 2007 tarihine kadar!
4) 5 Kasım da Beyaz Saray ‘da yapılan Bush – Erdoğan görüşmesi ile Barzani ile ilişkiler durulma hatta yakınlaşma noktasına geldi
5) 2008 Mayıs ayında dönemin CB Gül, “Barzani ile güven oluşuyor ” demesinin ardından ve Eylül ayı Oslo görüşmelerinden bir ay önce,
6) 8 Ağustos 2008 de ikisi Singapur ‘da biride Karayip ‘lerin ortasında yer alan offshore cenneti British Virgin Islands ‘da ( BVI), aynı günde birbirleriyle ilişkili üç ayrı sirket kurulur. Bu arada 2008 in Ekim ayında Barzani ile Türk yetkililer görüşmeye başlar
7) Bundan sonra Ankara ve Erbil arasında oluşan ilişkiler yükselerek devam eder. 2010 da Türkiye Erbil’de konsolosluk açar 2011 Martı’na gelindiğinde ilk defa bir Türk Başbakanı, Erbil ‘e ziyarette bulunur. Enteresandır. 25 Mart 2011 ‘de Powertrans diye ,kimsenin dikkatini çekmeyen şirket kurulur. Bu şirketin sözleşmesinde “Türkiye içinde ve dışında petrol boru hattı inşa etmek,ettirmek,Petrol boru hattı veya diğer taşıma araçlarıyla ülkelerarası ve transit olarak petrol nakliyatı faaliyetinde bulunmak yazıyordu.
8) Bu şirketin yüzde ellisi Singapur merkezli Grand Fortune Ventures Pte. Ltd şirketi ve geri kalan yüzde ellisi ise Ümraniye ‘de oturan Ahmet Muhassaloğlu ‘na ait görünecektir. Muhassaloğlu hisselerini 2011 Nisan ayında Luck Ventures adlı sirkete devreder.
9) 2011 secimlerinde ustalık dönemine geçen Erdoğan 18 Temmuz 2011 de “Ham petrol ve Jet Yakıtının Türkiye üzerinden , karayolu ve demiryolu ile taşınmasına ilişkin Karar “ın yürürlüğe konulmasını sağlar. Bu kararla Türkiye ‘de kurulu şirketlerle, Ham petrol ve Jet Yakıtını Türkiye üzerinden transit geçmesine izin verme hakkına,Erdoğan sahip olmuştur.
10) Powertrans 2012 de çalışmalara başlar. Bu şirket her ne kadar inkar etse de Ahmet Çalık ‘ın şirketidir ve 27 yaşındaki Damat Berat Albayrak bu şirketin CEO luğunu yapmaktadır. Bu şirket tırlarla IŞİD ‘e ait petrolleri tırlarla Akdeniz limanlarına taşır
11) Olay bu şekilde ilerler ama yurtdışında ülkeler IŞİD ‘ e ait petrollerin Erdoğan ailesi tarafından satıldığını konuşur.
12) Kasım ayında yapılan G20 toplantısında Putin ” IŞİD 40 ülkeden finansal destek alıyor, aralarında G20 üyeleri de var” der
13) Bu arada 19 Kasım ‘da , IŞID ‘e ait olduğu iddiasıyla 500 tır tankerini vurur. Aslında vurulan bu tırlar Albayraklar’a ait tırlardır.
14) Bunun üzerine Türkmenler bahane edilerek Rus uçağı vurulur. Uçak vurma olayı kağıt üzerinde dogrudur ama her ülke bilir ki denilen ihlallerden dolayi ucak düşürme çok normal değildir. Bunun üzerine Putin uluslararası kamuoyuna ellerindeki belgeleri birer birer açıklamaya başlar.
15) Erdoğan hakkında bir taraftan Rusya ve Iran diğer taraftan Almanya ve Fransa gibi ülkelerden açıklamalar gelir, diğer yandan Londra merkezli Al Araby Al Jadeed gazetesi, Irak istihbaratından bir albayın verdiği bilgileri okuyucularıyla paylaşır. IŞİD’in Irak ve Suriye’de ele geçirdiği topraklarda bulunan petrol sahalarında üretim gün doğumundan batımına dek sürüyor.
16) Petrol yüklü tankerler Musul’un 88 kilometre doğusundaki Zaho’ya gidiyor. Kente tek seferde 70 ila 100 tanker ulaşıyor.
17) Aralarında Türkler ve İranlıların da olduğu Suriyeli ve Iraklı Kürt kaçakçılar tarafından karşılanıyorlar.
18)Sevkiyatttan sorumlu kişi petrolü en yüksek teklifi sunan tarafa satıyor.Alıcı ücretin % 10 ila 25’ini peşin,kalanını daha sonra ödüyor.
19) Şoförler tankerleri Türkiye’ye geçiş izni olan başka şoförlere devrediyor, kendileri boş tankerlerle IŞİD bölgelerine dönüyor.
20)Bu alışveriş Zaho’nun çevresinde telefonla kararlaştırılan alanlarda yapılıyor.
21) Sınırı geçmeden önce kaçakçılar ham petrolü iptidai biçimde rafine ettiriyor.
22) Zira Irak hükümetinden ruhsatsız ham petrolün Türkiye’ye geçişine izin verilmiyor.
23) Sınır görevlileri, Iraklı kaçakçılık çetelerineden ve özel rafinerilerden büyük rüşvetler alıyor.
24) Türkiye’ye giren petrol Silopi’de aracılara teslim ediliyor.
25) En ünlü aracı Dr. Ferid, Hacı Ferid ya da Ferid Amca diye anılan 50’li yaşlardaki bir İsrail-Yunan vatandaşı
26) IŞİD petrolü Türkiye’ye girdiğinde IKBY petrolünden farksız konuma geliyor. İkisi de “kaynağı belirsiz” yahut “kaçak” olarak satılıyor.
27) İsrail’e petrol ihraç eden 3 şirket, IŞİD petrolünü de Mersin, Dörtyol ve Ceyhan limanlarından İsrail’in Aşdod limanına gönderiyor.
28) Irak’tan çıkan petrol tankeri sayısı ve gazetenin Şırnak’taki kaynaklarına göre günde ortalama 30 bin varil petrol üreten IŞİD, Varil başı 15-18 dolar kâr ederek ayda 19 milyon dolar kazanıyor.
29) Greenwich Üniversitesi’nin raporuna göre, IŞİD’in askeri kazanımları ve Ceyhan limanından petrol ihracatı doğrudan orantılı.
30) İsrail bu petrolü varili 30 ila 35 dolardan Akdeniz ülkelerine satıyor.
@caapulcukiz
Bir yanıt yazın