Japonya 2050 yılına kadar uzay asansörü inşa etmeyi planlıyor.
Obayashi Corporation, 2025 yılında yeni ulaşım sistemini geliştirmeye başlamak istiyor.
Giderek daha fazla mal ve insan roketlerle uzaya taşınıyor. Yakında Ay’da uzay istasyonları ve altyapı tesisleri inşa edilecek. İnsanlar da Mars’ta koloni kurmayı düşünüyor ve bunun için sürekli yeni planlar geliştiriyorlar.
2012 yılında Japon Obayashi şirketi, uzay asansörü adı verilen yeni bir taşıma sistemi türünü uzaya inşa etmek istediğini duyurdu. Obayashi, böyle bir kaldırma işleminin, mevcut roketlerden ve uzay gemilerinden çok daha verimli ve daha ucuz bir şekilde uzaya taşınmasına olanak sağlayacağına inanıyor. Araştırmacıların hesaplamalarına göre böyle bir asansörle Mars’a ulaşmak yalnızca 40 gün ile 4 ay arasında sürecek.
İnşaat planları daha somut hale geliyor
Business Insider’ın bildirdiğine göre, böyle bir asansörün inşasına yönelik planlar gelecek yıl başlayacak. Obayashi şirketi şu ana kadar Tokyo’daki Skytree gibi inşaat projeleriyle adından söz ettirdi; şimdi ise asansörle daha da iddialı bir projeye imza atmak istiyor.
2025 yılında yapılması planlanan projenin toplam maliyetinin 100 milyar dolar olması bekleniyor. Ancak Obayashi’nin sorusu üzerine Business Insider, asıl inşaatın 2025 yılında başlamayacağını öğrendi. Bir proje planlayıcısı medyaya daha sonra “araştırma ve geliştirme, kaba taslak ve ortaklıkların ve reklamcılığın geliştirilmesi” ile meşgul olacaklarını söyledi.
Ancak eleştirmenler Japon uzay asansörünün hiçbir zaman gerçeğe dönüşeceğine inanmıyor. Projenin gerçekçi olmadığını ve fazla iddialı olduğunu düşünüyorlar. Taraftarlar, böyle bir kaldırmanın, roket yakıtı kullanımını gerektirmeyeceği ve uzay yolculuğunu genel olarak daha ucuz hale getirebileceği için uzay yolculuğunun genel maliyetini azaltabileceğine inanıyor.
Spesifik yapı birçok soruyu gündeme getiriyor
İlk tasarımlara göre uzay asansörleri, yükleri tırmanıcı adı verilen elektromanyetik araçlarla yörüngeye taşıyabiliyordu. Bu tırmanıcılar güneş enerjisi veya mikrodalgalarla çalıştırılabiliyor, dolayısıyla ek yakıta ihtiyaç duymuyorlar.
Ancak büyük bir sorun, böyle bir asansörün çok fazla inşaat malzemesi tüketmesidir. Kesinlikle çelikten yapılmış olamazdı çünkü yeterli miktarda çelik olmazdı. Şu anda karbon nanotüplerin bu amaç için kullanılıp kullanılamayacağı değerlendiriliyor. Bunlar sarılmış grafit katmanlarıdır. Ancak tüplerin şu anda yeterince uzun olmaması ve başka sorunları olması nedeniyle daha fazla araştırmaya ihtiyaç duyulacak. Bu nedenle araştırmacılar artık tamamen farklı materyaller arıyorlar.
Diğer sorunların da önceden çözülmesi gerekir: Uzunluğu nedeniyle böyle bir asansör çok yüksek gerilim altında olacaktır; yıldırımlar, kasırgalar ve kasırgalar onu hızla yok edebilir. Dolayısıyla bu tür hava olaylarının pek yaşanmadığı bir yere inşa edilmesi gerekiyor.
Japonya'ya büyük başarılar diliyorum. Japonlar çok çalışkan bir millettir. Bu işi Japonlar yapamassa eger ; başkasının yapabileceğini düşünemiyorum.