Independent, havacılık dünyasındaki Corona değişimlerini bu başlık ile okuyucularına duyurdu. Gazete yazısında aşağıdaki yorumda bulundu.
On yıllardır, Avrupa havacılık düzeninin üç kesinliği vardır: Birleşik Krallık en yüksek uçuş sayısına sahiptir; Londra en iyi bağlantılı şehirdir; ve Heathrow, yolcu sayıları açısından en yoğun havaalanıdır.
Koronavirüs salgını ve buna verilen yanıt, bu güvenilir üçlüyü mahvetti. Daha önce dünyanın en iyi havacılık pazarının kaderiyle ilgilenmeyen bakanlarla birlikte – seçim, rekabet, değer ve güvenlik açısından – bu kalıcı bir değişime işaret edebilir.
Bu iddiayı, bir havacılık bülteni olan The Anker Report’un editörü ve easyJet and Go’da eski ağ planlamacısı Ralph Anker tarafından yürütülen bazı dikkate değer araştırmalara dayandırıyorum.
Nisan’dan Aralık 2020’ye kadar 400’den fazla havaalanı için yolcu istatistikleri veritabanını analiz etti ve 2019 ile karşılaştırdı.
Bay Anker’in vardığı sonuç: Avrupa’nın iki güçlü havacılık gücü var ve Birleşik Krallık bunlardan birisi değil. Her ikisi de iki kıtayı kucaklayan, Asya’nın derinliklerine uzanan, ancak Avrupa’daki en işlek merkezlere sahip ülkeler.
Türkiye, Rusya’nın önünde net bir lider – Moskova ve St.Petersburg dışındaki veriler mevcut değil.
İspanya, İtalya ve Fransa sonraki üç yeri dolduruyor. Altıncı sırada: Birleşik Krallık, Almanya ile neredeyse eşit.
İstanbul’un pırıl pırıl yeni havalimanı trafiğinin yüzde 68’ini kaybetmiş olsa da, hala çoğu rakibinden çok daha iyi bir performans sergileyerek yeni Avrupa liginin zirvesinde.
Yazının orijinali: independent.co.uk/travel/news-and-advice/russia-turkey-moscow-istanbul-heathrow-airport-b1806345.html