ALASKA TÜNELİ
Rusya’nın, Sibirya’dan Alaska’ya Bering Boğazı altından gerçekleştirmeyi düşündüğü tünel ile ABD ye doğal gaz, petrol ve elektrik ihraç etmeye yönelik bir projesi söz konusu olmaktadır.
Yaklaşık deniz altındaki uzunluğunun 100km. olacağı var sayılan bu projenin gerçekleşmesi durumunda, bu güzergahtan hızlı tren sistemi yanında, kara yolu ulaşımının da söz konusu olacağı ön görülmektedir….
Bu bağlamda, Pekinden Londra’ya düşünülen ve yapımının bir bölümünün de halen sürdüğü, Bakü, Tiflis, Kars demiryolu projesi dikkate alındığında , Boğaz geçişi ile birlikte Çin ile, AB kapsamında Londra’ya kadar olan ticari bağlantı yolu gerçekleşmiş olacaktır…
Aynı şekilde, Bering üzerinden, ABD ve Kanada’yı da kapsayarak RF, aşacak olan bir diğer ulaşım şebekesi ise, bir yönü ile Trans Sibirya bağlantısı ile yeni ipek yolunun kuzey hattını Avrupa ülkelerine ve oradan da Londra’ya kadar uzatabilecektir…Bu güzergahın, ayrıca güneye de dönmesi durumunda, gene Türkiye üzerinden Orta Doğu ve Afrika ülkelerine kadar uzanan kuzey güney hattı da uluslar arası ticarete katkı sağlayacak ve giderek artan ulaşım zorlukları ve navlun giderleri dikkate alındığında ticari ilişkilerde önemli ölçüde zaman tasarrufu ile birlikte maliyet düşürülmesine de neden olabilecektir….
Bering projesinin, RF, ABD ve Kanada ortaklığı içinde yerine getirileceği ön görülmekte olup, konunun 65 milyar dolarlık bir iş ortaklığını gerektirmekte olduğu da belirtilmektedir.
Projenin TKM-World Link olarak adlandırıldığı ve gerçekleşmesi durumunda 10/15 yıllık bir süreyi de alabileceği ifade edilmektedir. Halen dünyanın en uzun tünelinin Manş
Tüneli olduğu , bu projenin gerçekleşmesi durumunda, Bering altından geçecek olan tünelinin uzunluğunun Manş Tünelinin iki katına ulaşacağı da anlaşılmaktadır.
Projenin gerçekleşmesi durumunda, gerek ABD ve gerekse, RF doğu bölgelerindeki elektrik tasarrufunun yılda, 20 milyar dolar olacağı hesaplanmaktadır. Bu da proje maliyetinin kendisi çok kısa bir süre de amorti edebileceğini göstemektedir. Ayrıca kara yolu ve demir yolu ulaşımı da dikkate alındığında, önemli bir maliyet avantajının ortaya çıkacağı anlaşılmaktadır…
Her ne kadar, dünyanın içinde bulunduğu ekonomik sıkıntılar ve siyasal denge kaymalarının getirdiği bunalımlar böyle bir projenin gerçekleşmesini geciktirirse de, ticaretin kar amacına dönük faydacı arayışları göz önüne alınığında, ekonomik çıkarlar ve reel ekonominin zorlamaları konuyu gene de gündemde tutabilecektir….
ERGUN ÖZGEN
Sibirya ile Alaska tünelle bağlanacak
Rusya, Sibirya’dan ABD’ye petrol, doğal gaz ve elektrik ihraç etmek üzere, Bering Boğazı’nın altından Alaska’ya, dünyanın en uzun tünelini inşa etmeye hazırlanıyor.
Yetkililer, 6 bin kilometre uzunluğundaki ulaşım koridorunun 100 kilometreyi aşkın bölümünün suyun altında inşa edileceğini ve bunun İngiltere ile Fransa arasındaki Manş Tüneli’nin iki katı uzunluğunda olacağını anlattı.
Rusya Ekonomi Bakanlığı yetkilisi Viktor Razbegin, 65 milyar dolar tutarındaki dev projenin ABD ve Kanada ile işbirliği içinde yürütüleceğini söyledi. Proje, 10 ile 15 yıl içinde tamamlanacak. “TKM-World Link” adlı projenin devlet kuruluşları ve özel şirketlerin ortaklığında yürütüleceğini belirten Rus yetkili, 6 bin kilometre uzunluğundaki ulaşım koridorunun 100 kilometreyi aşkın bölümünün suyun altında inşa edileceğini ve bunun İngiltere ile Fransa arasındaki Manş Tüneli’nin iki katı uzunluğunda olacağını anlattı.
Razbegin, tünelin Rusya ile ABD arasındaki Bering Boğazı’nda iki adayı birbirine bağlayan 3 bölümden meydana geleceğini belirterek, planın önümüzdeki hafta resmen ABD ve Kanada yönetimlerine sunulacağını ifade etti. Projeyi destekleyen Alaska’nın eski Valisi Walter Joseph Hickel’ın da gelecek hafta Moskova’da bu konuda düzenlenecek bir konferansa eşbaşkanlık etmesi bekleniyor. Projeye göre, Bering Boğazı tüneli 10 ile 12 milyar dolara mal olacak, geriye kalan yatırım ulaşım koridorunun tamamı için harcanacak.
Bir yanıt yazın