Тофик Аббасов Венесуэла продолжает мучительное движение к экономическому краху. Тревожные изменения, стремительно происходящие в многострадальной стране, не сулят президенту Николасу Мадуре ничего обнадеживающего. Таким образом, власть левых в еще одной латиноамериканской стране, которых не так давно поддерживало большинство малообеспеченного населения, неумолимо идет к закату.
Не по дням, а по часам растет дефицит продовольственных товаров, сокращается и без того мало технологичное производство, угрожающе откатывается назад национальная валюта.
Наконец, в самый неподходящий для властных сил момент в процесс вступает всемогущая Coca-Cola. Она объявила о намерении остановить производство на четырех заводах в стране, где занято более 7 тысяч сотрудников. Это означает, что в полку недовольных совсем скоро прибудут несколько десятков тысяч неустроенных, если учесть, что среднестатистическая венесуэльская семья состоит, как минимум, из четырех-пяти человек, и те, кто останется без средств к существованию, вольются в ряды недовольных скопом.
Формально причиной приостановки производства называется острая нехватка сахара, и уточняется, что традиционные поставщики из сопредельных стран перестали выделять его для нужд венесуэльских заводов. С другой стороны, видно, как каскадным образом подрываются основы всех, даже примитивных производств. По мере того как национальная экономика безудержно идет в ступор, власть все больше расстается с мечтой о благополучном стечении обстоятельств.
Ожесточенная политическая война левых и правых вступает в эндшпиль и все больше напоминает историю более чем 40-летней давности, что имела место в Чили.
Чилийский сценарий – 40 лет спустя
Ситуацию в сегодняшней Венесуэле и в Чили начала 70-х годов прошлого столетия роднит многое, и по сути это соседние государства с множеством схожих специфических особенностей. Однако двум образованиям выпало пережить одну судьбу при одном «но» — венесуэльцев угораздило впасть в опоздание длиною в несколько десятилетий.
В 1970 году на президентских выборах в Чили после победы кандидата от левого блока Сальвадора Альенде была инициирована национализация ключевых сфер экономики. Естественно, это не могло не затронуть интересы частного бизнеса и влиятельного иностранного капитала. В стране, где в силу сложности географического рельефа и нестандартности периметра территории, а площадь стрелой растянута на 4 тысячи километров вдоль западной береговой линии Южной Америки, до сих пор нет железнодорожной сети. Важную и незаменимую для экономики страны коммуникативную роль всегда имел автомобильный транспорт. Он и поныне выполняет исключительную роль в грузоперевозках.
Как только Альенде приступил к обещанным преобразованиям, его приоритеты вошли в острое противоречие с интересами Национальной конфедерации владельцев грузовиков. То был синдикат крупных владельцев автосредств и более мелких собственников. Но костяк конфедерации составляли крупные транспортные магнаты с устойчивыми инвестиционными активами. Не зря структуру, которую называли государством в государстве, отличала правая ориентация. Более того, во главе структуры, именуемой общенациональным корпоративом профсоюзов, стояли ярые антикоммунисты и ультраправые деятели, связанные с олигархией землевладельцев и влиятельных буржуа.
Первые неудачи реформ и решительная настроенность властей не останавливаться перед трудностями разгосударствления подтолкнули многих крупных и даже мелких частников скооперироваться, дабы не стать жертвами национализации. И уже к концу 1972 года грузоперевозчики перешли к контрдействиям, объявив общенациональную забастовку. Альенде ответил жесткими мерами, распорядился об аресте руководителей конфедерации. Но это лишь усилило ярость недовольных. В результате забастовали почти все водительские организации страны, выключив моторы 60 тысяч грузовых машин.
Позже, когда правительство Альенде (осень 1973 года) было низложено генералом Аугусто Пиночетом, стало известно, что все издержки забастовщиков, и даже тех, кто разделял левые взгляды, компенсировал транспортный профсоюз США по согласованию и непосредственному участию ЦРУ. Общая сумма американских субсидий составила 8 миллион долларов, что по тем временам было огромной суммой.
Забастовка владельцев грузовиков стала ключевым фактором антиправительственного движения, которая на первый взгляд имела сугубо экономический подтекст. Но в сути движение несло в себе идеологическую составляющую. Оно было призвано на корню подорвать коммунистическое влияние обобществления там, где социально неустроенная масса численно всегда превышала тех, кто диктовал условия, определял конъюнктуру национального рынка, структуру экспорта. Дело было сделано. К бастующим примкнули и другие профсоюзы – горняков, врачей, студентов и даже старшеклассников. Ущерб правительства, по общим данным, превысил 60 миллионов долларов, что было равносильно коллапсу.
Лето без прохладительного
По сей день остается без ответа вопрос – зачем надо было подталкивать шар, который и так по наклонной катился вниз? То есть по какой надобности Америке нужно было устраивать военный путч, если правительство Альенде и так было обречено? На то был геополитический заказ. Фактор наличия двух идеологических систем, повальная тяга бедноты к левым идеям, а Южная Америка традиционно является золотым дном революционного движения, мировая элита вкупе с транснациональными компаниями пошла на радикальный шаг удаления коммунистической опухоли, чтобы другим неповадно было.
В наши дни на неспокойном континенте прямо противоположная картина. Даже если в Бразилии к власти придут правые, левые правительства в Южной Америке пока еще находятся в большинстве. Да и оплота коммунизма в лице бывшего СССР тоже нет. Но в том и дело, что пали оплоты, но не канула революционная идеология. Она преобразовалась в ультралевое военное движение, избрав своим полюсом Венесуэлу, где идея Боливарианства отпраздновала победу. Но хватит ли ей потенциала удержать ее? Вот это вопрос. Этому движению при Чавесе удалось благополучно перевести борьбу в плоскость парламентского действия и легитимно выиграть. Кажется, в этом и кроется интрига.
Наступил черед нового раунда, где ожесточенная борьба охватила всех и вся. И в столь тревожных условиях консервация нищеты и финансовой зависимости – это то, что выступает союзницей оппозиции. В условиях общей нестабильности проще мелкими шагами срывать усилия власти, подрывать сложившуюся структуру, нежели найти радикальное противоядие, как в случае с Чили 1970-х.
Мадуро впал в цейтнот. Команде президента не удается успешно соединить идеологию и организацию, да еще и в условиях тотальной нехватки финансовых средств. Лидеру брошен дерзкий вызов не только со стороны олигархов и их полуголодных попутчиков в лице обездоленных, но и влиятельных глобальных сил. Три колонны кооперируются, чтобы выставить счет отступающему левому правительству.
Предшественнику Мадуро – ныне покойному Уго Чавесу один раз удалось чудесное спасение. Соратники по оружию выручили интернированного предводителя, вызволив его из политического небытия. Тогда за боливарианцами было большинство национальной гвардии. Теперь же в рядах военных тоже наблюдается брожение. А сбор подписей в пользу отставки президента продолжается.
haqqın.az