Прикаспийские страны заняты политиканством, а не решением экологических проблем

 

 

 

 

 

Новости-Азербайджан, Нармина Али. Тегеранская конвенция по охране морской  среды Каспийского моря, подписанная прикаспийскими государствами в 2003 году и вступившая в силу в 2006 году, не имела дальнейшего продвижения, считает известный политолог Рустам Мамедов.

В ноябре 2003 года пять прикаспийских государств совершили беспрецедентный поступок – подписали Рамочную конвенцию по защите морской среды Каспийского моря. Этот документ, на подготовку которого ушло 8 лет, отражает усилия правительств Азербайджанской Республики, Исламской Республики Иран, Республики Казахстан, Российской Федерации и Туркменистана по достижению согласия в региональных действиях по защите экосистемы Каспийского моря.

По мнению эксперта, на базе этой рамочной конвенции, носящей скорее декларативный характер и не имеющей учредительного положения, должны были быть приняты специальные конвенции по различным аспектам экологии Каспия.

«Прикаспийские страны сегодня больше занимаются политиканством, нежели выработкой специальных мер для защиты Каспийского моря. Хотя вопрос все еще на повестке дня, стороны неохотно подходят к его решению, так как это потребует больших материальных расходов.

Стороны не готовы к такому шагу, считая, что деньги, потраченные на решение экологических проблем – это потерянные деньги», — сказал Мамедов корреспонденту Новости-Азербайджан.

«Как можно беспечно относиться к экологии Каспия – кормилицы пяти государств. В вопросе защиты морской среды необходима коллективная ответственность всех пяти сторон, но на сегодняшний день – это пустая затея, так как каждый думает о своем кармане», — сказал Мамедов.

По его мнению, защита окружающей среды должна производиться на добровольной основе, как это делает Азербайджан.

«Насколько известно, в настоящее время в Азербайджане разрабатывается специальный проект с участием зарубежных ученых, предусматривающий сооружение одновременно нескольких установок по очистке вод, выливаемых в Каспий. Это значительно повлияет на уровень чистоты морской воды, сведет к нулю загрязнение канализационными выбросами», — говорит он.

По мнению Мамедова, добровольная инициатива Азербайджана по защите экологии Каспия – естественное явление, так как Азербайджан является важной туристической зоной, но если другие стороны не занимаются этим вопросом, это, конечно, отрицательно скажется на общей экологической ситуации.

Говоря о западных кампаниях, занимающихся нефтегазовой добычей на каспийском побережье, эксперт отметил, что был свидетелем их работы.

«Компании работают аккуратно, соблюдая экологические стандарты, они научились заниматься и экологией, и рыборазведением, то есть можно сказать, что выброс нефтепродуктов в море практически исключается», — отметил он.

В целом, Мамедов считает, что азербайджанский сектор Каспийского моря – не самая загрязненная его часть, наиболее страдающая от канализационных выбросов.

«Россия является одновременно самым большим производителем рыбной массы, с другой стороны – самым серьезным загрязнителем Каспия. Сегодня Волга несет на Каспий истинный поток ядохимикатов и прочих отходов, что приводит к вымиранию моря.

Российская сторона Каспия находится в полумертвом состоянии. Уцелевшие рыбные мальки смываются в сторону иранских берегов – более плодотворной зоны, там самая глубокая и самая чистая часть моря, где много пищи для рыб», — заявил эксперт.

Мертвой зоной он назвал казахстанский сектор Каспийского моря.

«В Атырау, в Актау, где мне доводилось побывать, я видел, что прослойки нефтепродуктов находятся как на дне, так и на берегу. Эти места совсем не пригодны для морского туризма», — сказал Мамедов.

По его словам, немногим отличается и туркменский сектор.

«Загрязнение биомассы находится в плачевном состоянии. Для решения этой проблемы, прежде всего, необходимо установить мораторий на вылов осетровых, к которому обязательно нужно подключить и Иран, где браконьерские организации имеют широкий простор для своей деятельности», — предлагает эксперт.

«Что касается судоходства – это самая неконтролируемая область деятельности стран Каспийского бассейна, так как по стандартам морские суда должны периодически промываться, и это все выливается в море. Никому не известно, как и сколько отходов выбрасывается при этом в море. Государствам пока не удалось согласовать меры противодействия этому явлению», — подытожил Мамедов.